IMO净零框架下，我国航运业减排该如何应对挑战？

航运业是世界贸易的大动脉，全球约90%的货物通过海运进行运输。

航运业慌了！菲律宾禁派船员赴波斯湾，2万海员陷轮换危机

据知情人士透露，菲律宾正要求船员中介机构停止向波斯湾派遣本国公民。这一举措让船东们更难轮换被困在霍尔木兹海峡后方船舶上的数千名海员，全球航运业面临新的人力危机。

再来！航运业重大收购又有新进展

当地时间4月13日，备受业界关注Genco Shipping & Trading Limited（以下简称“Genco”）与戴安娜航运（Diana Shipping ）的收购大戏又传出新消息。戴安娜航运直接致函Genco股东发起又一轮攻势，驳斥Genco董事会和管理层，并敦促Genco股东支持其提名的6名独立董事候选人。

香港“船长”议员林铭锋：航运业具韧性可向高增值服务转型

香港中通社1月20日电 “从我读书开始，香港就是一个全球最繁忙的港口，国际航运中心的地位有所倒退，我觉得好可惜，希望用专业知识帮业界帮香港提升国际航运中心的地位。”

又来！航运业重大收购有新进展

对于航运业而言，收购类“八卦”传闻无疑是一个有趣、并受欢迎的话题。

胡塞武装：停止红海袭击！航运业能松口气了吗？

据美联社报道，也门胡塞武装11月11日声明其已停止针对红海航运的袭击行动。这一消息已在全球航运业引发波动，航运业或许终于获得喘息之机。但专家警告，航运要迅速恢复正常仍面临诸多变数。

全球航运业的减排雄心遭遇“观望期”？

根据航运咨询机构AXSMarine的最新数据，2025年前十个月，全球新造船市场中能够使用“清洁燃料”的船舶订单占比为37%，与去年同期持平。