使用低硫油每年增加多少船舶运营成本？

据业内人士反映，去年生效的ＩＭＯ２０２０限硫令使船舶管理支出大幅增加，因为使用低硫油和超低硫燃油有可能导致系统和发动机损坏。

低硫油还是脱硫塔？谁对气候更友好

荷兰研究咨询机构CE Delft近日发布了关于船用EGCs(废气净化)系统对气候影响的最新报告。该研究比较了使用EGCs和使用低硫船用燃料对环境的不同影响。

低硫油价格终于趋稳，但仍存不确定性

Integr8 Fuels最新报告认为,油价在经历了今年上半年的极度动荡后,最近6周趋于稳定。布伦特原油价格略高于40美元/桶,新加坡VLSFO(低硫船用燃料油)价格在300-330美元/吨之间,如下图1所示。

低硫油差价下降，多家船东推迟安装洗涤塔

疫情给全球经济带来下行压力,由此引发的地缘政治及石油价格战对行业产生了重大影响。

低硫油碳排放更高？IBIA称目前下结论为时尚早

近日，一项针对芬兰和德国进行的研究结果显示，硫含量0.5%的新型船用燃料混合物中含有很大比例的芳香化合物，这些化合物直接影响黑碳排放。对此，国际燃油工业协会（IBIA）认为，目前对这一问题尚且无法得出任何有效和有意义的定论。

船舶燃油销售格局转变：低硫油销量大涨

在全球最大的燃油供应中心新加坡，燃油销售情况发生了重大变化： HSFO的销量连月下降，而低硫燃料油的销量在最后一个季度猛增。

多个重要港口的低硫油被发现含高污染物

离2020.1.1还有不到20天，硫含量不超过0.5%的低硫油VLSFO在全球范围内的供给量正快速上升。近日，燃油检测机构ViswaLab在其最新的技术更新报告中显示，已经在多个主要港口检测发现了高污染的VLSFO。