散货船市场需求回暖BDI指数大涨

受所有船舶运费走强提振，波罗的海干散货指数（BDI）9日大涨208点，为2021年2月以来单日最大百分比涨幅。

造船市场需求乏力，中韩两国竞争加剧

尽管全球航运市场总体回升，但船东行业信心仍然不足，再加上2020年限硫令的执行力度与细则要求存在一定变数，船东观望情绪加重。

Bigger is NOT Better：船舶大型化 规模红利不再？

近年来，随着市场需求的增加与造船技术水平的提升，超大型船舶从概念走向了设计，又从设计演化成现实，它的出现超越“革命”的概念，而更像是一场进化。

德鲁里：2018年多用途船或才有转机

根据航运咨询机构德鲁里最新的多用途船市场的回顾与展望报告，2016年第一季度以来，受件杂货及工程货物持续疲软的影响，多用途船市场的需求未得到明显改善。

避开油价”烟雾弹“—理性看待成品油轮市场需求

尽管“石油新秩序”的持续时间成为广泛猜测的主题，但是无论如何，如今的成品油轮需求的确比以往都更加强烈。

海工市场需求量大幅萎缩 冰点中寻找热点

海工市场机遇和挑战并存。 图片来源：国际船舶网曾经令人热捧的海工市场正遭遇前所未有的寒流：油价的持续下跌，海工市场需求量大幅萎缩，...

嘉年华集团追订9艘邮轮 或为应对中国市场增长

嘉年华集团日前表示，作为船队更新计划的一部分，该公司已经追加订造9艘邮轮。该公司表示，已在荷兰Fincantieri SpA船厂（芬坎蒂尼船厂）订造5艘邮轮，并在德国Meyer Werft船厂订造4艘邮轮，这批船舶将在2019-2022年间交付。