独立船东的未来
Clarksons已被委派处置TOISA旗下所有的油轮以及干散货船队,包括正在建造的多艘油轮,包括7艘现代 Kamsarmax干散货船、5艘Suezmax 油轮、1艘Aframax 油轮以及另外7艘各类型油轮,另外还有6艘在扬州中远海运重工建造的Suezmaxes、
覆巢之下无完卵 SeaSPan止盈告亏
在全球集装箱运输一片哀鸿遍野之际,这家全球最大的集装箱独立船东,也是已破产的韩进海运最大船东之一的塞斯潘(Seaspan)宣告亏损。报告显示,2016年塞斯潘实现营业收入8.779亿美元,亏损1.39亿美元;而2015年营收为8.19亿美元,获利1.994亿美元。