两年坏账63亿!中国船舶面临退市风险
2017年预计亏损22亿元到-25亿元,两年累计亏损50亿元,2017年坏账25.736亿元,两年累计坏账63亿元,中国船舶这个曾经超越贵州茅台的“中国第一股”到如今面临退市的垃圾股走了一个轮回,这艘曾经“一注就飞”的“飞船”也快成了一碰就沉的“纸船”。
外高桥造船34亿元“坏账”真相
全年营业收入102.19亿元,“坏账”从2015年的2000多万元暴增至2016年34.05亿元,上海证券交易所一纸问询函让外高桥造船海工业务巨幅亏损的真相浮出水面。
航运“有毒” 德国银行业坏账风险全面暴露
航运市场持续恶化,银行机构在航运业务的融资风险显著提升,目前,全球航运业累计债务总额达4000亿美元,德国航运银行就占据其中1/4得份额。以行业未偿债务计算,德国银行业在航运业的风险比其他任何国家银行业都高,坏账风险全面暴露,主要航运融资银行纷纷表示快撑不住了。
德国北方银行坏账准备居高不下
德国北方银行是全球最大的航运融资银行,航运业的持续低迷,致使其航运融资业务受到严重冲击。上半年,德国北方银行的航运业务税前净亏损达到2.27亿欧元(去年同期为5900万欧元),对其整体营收造成负面影响。
中国银行部门坏账可能达8万亿 人民币不得不贬值
近日当有媒体报道称,中国正加大清理银行坏账力度,由国家主导的一个“债转股”计划从3月初的大约1200亿美元飙升至4月底的2200多亿美元,不到两个月整整增加了1000亿美元。这令国际投资者对于中国债务负担水平以及处理多个问题能力的担忧日渐加剧。
DVB银行在航运投资组合方面放宽坏账标准
德国交通信贷银行(DVB Bank),是全球最重要的航运银行之一,专业从事航运、航空、海工和陆地运输领域融资业务。
DVB银行在航运投资组合方面放宽坏账标准
德国交通信贷银行(DVB Bank),是全球最重要的航运银行之一,专业从事航运、航空、海工和陆地运输领域融资业务。