比堵车更闹心的是——堵船
海上堵塞最严重的地方在中东和亚洲,前者的港口疲于处理快速飙升的用于出口的产量,而后者则因为低油价刺激需求飙升,导致未及时升级的港口吞吐能力捉襟见肘。
象山港大桥堵车十公里
浙江在线04月30日讯昨天是五一小长假的第一天,S19甬台温复线高速(象山港大桥)车流量激增,从上午8点至下午1点,象山北出口和象山出口,总计通过了7398辆车。昨天上午9点多,角洞岙隧道发生多起追尾事故,让繁忙的高速路况雪上加霜,堵车带长达十多公里,一度延伸到横溪。
天津港复式航道6月底试运行 分流行驶缓解拥堵
随着滨海新区的发展,天津港海上各类船舶也日益增加,每天进出港船舶达百余艘,海上也慢慢形成“堵车”现象。为了解决这种现象,天津港正在建复式航道,建成后1个航道变成3个航道,船舶进出、通行将分流,海上“堵车”有所缓解。
专家建议用价格调控高速车流
高速路首次免费带来实惠的同时,也在一定程度上加剧了拥堵。山东省交通专家许云飞表示:“应该说,高速公路免费之后出现拥堵是意料之中的事。”