“真香”时刻!Hafnia申请在纽约证券交易所双重上市
由包玉刚外孙苏包文刚担任主席的成品油轮运营商Hafnia日前向美国证券交易委员会提交了注册声明,将在纽约证券交易所双重上市。
环球航运集团(BW Group) 涉足干散市场
尽管干散货市场跌至前所未有的低点,环球航运集团(BW Group)仍“无所畏惧”,现已建立了新的干散货部门——BW Dry Cargo,目标船只在5万到9万载重吨中间。
现代尾浦造船获8艘成品油船订单
据悉,为了避免额外成本,美国上市船东Scorpio Tankers近日赶在协调共同结构规范(HCSR)和国际海事组织(IMO)Tier III排放要求生效之前下单订造了共计8艘MR型成品油船。
BW集团出售“BW Nysa”轮 或退出VLCC市场
Smart以3000万美元左右的价格收购这艘由大宇造船建造的“BW Nysa”轮。不过据外媒报道称,目前该交易尚未完成。该船曾在2月计划以3200万美元的价格售出,但交易没能实现。该船是BW集团旗下10艘VLCC中船龄最大的VLCC之一,此外该公司还拥有另一艘299000载重吨的VLCC“BW Ulan”轮(建于2000年)。
马士基油轮向BW集团出售VLGC业务
日前,马士基油轮公司退出其大型液化气体运输船(VLGC)业务版块,并将其船队出售给BW集团。BW集团购入马士基油轮自有的五艘船舶并接手其现有的五个期租合同。剥离VLGC业务是马士基油轮的一项战略决策,以集中经营其他业务。