面对新冠疫情我国应否推迟船舶限硫令实施?
所谓的2020年“限硫令”是指自2020年1月1日起,国际海事组织(IMO)正式开始全球范围内实施船用燃油硫含量不超过0.50% m/m的规定,包括非排放控制区的国际海域。限硫令的初衷是为了保护人类共同的自然环境,牺牲眼前部分经济利益,其推进的过程必然阻力重重。限硫令对船东运营成本的正面冲击,加上因我国新冠疫情而导致的大宗商品运输需求骤降,为航运市场带来了一场重大危机。事实上,进入2020年以来有着全球航运晴雨表之称的波罗的海干散货指数(BDI)大幅下行,2月5日BDI指数报430点,创下2016年4月5