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【观察】上周,新造船加速下单

船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示,过去一周,汽车运输船(PCTC)继续受到市场关注,意大利船东Grimaldi在中国订造了5艘9000车PCTC。全球第一大集装箱班轮公司MSC订造了10艘集装箱船,均为...[详细]

评论(0) 2023-02-06   航运观察 新造船

租金同比增长1644% 冰级油轮未来前景一片光明

【观察】租金同比增长1644% 冰级油轮未来前景一片光明

航运VesselsValue在最近的一次市场报告中指出,目前市场对能够在冰冷水域进行航行的冰级油轮(ice class tankers)的需求仍然处于较高水平。[详细]

评论(0) 2023-02-03   航运观察 冰级油轮

LNG运输船订单创新高

【观察】LNG运输船订单创新高

2022年,平均每周全球新增3艘以上的LNG运输船订单,当前该船型手持订单已增至323艘,占当前船队运力的49%,创下新纪录。随着LNG在全球能源结构中的重要性凸显,该船型运力将继续扩张。[详细]

评论(0) 2023-02-03   航运观察 LNG运输船

赫伯罗特:海运需求或在3月回升

【观察】赫伯罗特:海运需求或在3月回升

近日,全球第五大航运公司赫伯罗特( Hapag Lloyd) 的首席执行官表示,在当前航运供需调整的情况下,集装箱运费将继续下降。[详细]

评论(0) 2023-02-03   航运观察 赫伯罗特

1月份,长期运费跌幅破纪录

【观察】1月份,长期运费跌幅破纪录

1月对于长期海运费率来说是一个戏剧性的月份,Xeneta航运指数XSI的最新数据显示出有史以来最大的月度环比跌幅。[详细]

评论(0) 2023-02-02   航运观察 长期运费

挪世航力同Socatra签署协议,在其中程油轮上安装两桅筒转帆

【观察】挪世航力同Socatra签署协议,在其中程油轮上安装两桅筒转帆

全球领先的风力辅助推进系统供应商挪世航力公司(Norsepower )今天宣布,与法国领先的船东和运营商 Socatra 签署了一份合同,将改造中程油轮“ Alcyone ”号,安装两桅挪世航力筒转帆(Norsepo...[详细]

评论(0) 2023-02-02   航运观察 挪世航力 SOCATRA

VLCC运费继续螺旋式下降,但船东仍赚钱

【观察】VLCC运费继续螺旋式下降,但船东仍赚钱

在过去的九个月里,油轮受益匪浅,但有一个很大的例外:VLCC。尽管合同费率和利润在去年从北方春末的低迷水平开始有所改善,并在11 月中旬达到顶峰,但此后它们呈螺旋式下降。[详细]

评论(0) 2023-02-02   航运观察 VLCC运费

集运市场:跨大西洋航线运价依然坚挺

【观察】集运市场:跨大西洋航线运价依然坚挺

美国东海岸港口的崛起在很大程度上归因于西海岸港口的变数——西海岸港口劳工合同于2022年7月到期后,托运人为避免风险选择了东海岸挂靠港。[详细]

评论(0) 2023-02-01   航运观察 集运市场 大西洋

ICS:船旗国海员劳工标准报告增加25%

【观察】ICS:船旗国海员劳工标准报告增加25%

今天,国际航运公会(ICS)发布了年度航运业船旗国绩效表,根据这一绩效表,与去年相比,报告海员劳工标准情况的船旗国增加了25%。[详细]

评论(0) 2023-02-01   航运观察 ICS 海员

【观察】好望角型船运价10天内下跌逾50%

在2023 年的最初几周,干散货市场面临越来越大的逆风。[详细]

评论(0) 2023-01-31   航运观察 好望角型

55300美元/天!低谷后, VLGC日租金又开始飙升

【观察】55300美元/天!低谷后, VLGC日租金又开始飙升

去年前夕,运输液化石油气 (LPG) 的船东每天收入超过 100,000 美元,并于今年的费率出现大幅下降。[详细]

评论(0) 2023-01-30   航运观察 vlgc

【观察】2023年,集装箱航运市场面临三大考验

集装箱航运业2023年面临三大挑战:全球贸易下滑、运价崩跌、新船激增。当前,运价已快速下滑到接近2015~2019年平均数。[详细]

评论(0) 2023-01-30   航运观察 集装箱航运

【观察】FESCO: 2022年俄罗斯集装箱运输量下降15.9%

俄罗斯国际文传电讯社23日援引俄远东海洋运输集团(FESCO)消息报道,截至2022年底,俄罗斯集装箱运输量约为549.2万标箱,同比下降15.9%。[详细]

评论(0) 2023-01-29   航运观察 Fesco 俄罗斯

【观察】运价继续下跌!集运市场今年回升无望?

由于需求疲软,春节前集装箱海运运价继续下跌。[详细]

评论(0) 2023-01-28   航运观察 运价

【观察】数据表明:今年全球大部分船队不符合CII等级要求

根据Al支持的船舶性能软件公司Bearing的数据,世界上超过一半的船舶会在IMO 2023年1月1日实施的碳强度指标CII规定中获得不及格等级。[详细]

评论(0) 2023-01-20   航运观察 cii

【观察】国际LNG运输市场:维持紧平衡态势 运费高位震荡

多家国际机构判断,2023年全球经济或将继续衰退。[详细]

评论(0) 2023-01-20   航运观察 lng运输

【观察】大跌30万!LNG船也崩了,运价已跌破10万美元/天!

去年10月,LNG船运价凭借着撑杆跳一样的涨幅,着实让业界吃惊了一把。[详细]

评论(0) 2023-01-19   航运观察 LNG船

【观察】 国际油轮运输市场:需求温和复苏 运价维持高位波动

百年变局与疫情交织,全球经济复苏艰难曲折。俄乌冲突引发的能源冲击继续刺激通胀,增加全球风险,预计2023年全球经济增长将进一步放缓。[详细]

评论(0) 2023-01-19   航运观察 国际油轮运输

翻一番,2022年海工市场加快复苏

【观察】翻一番,2022年海工市场加快复苏

2022年,高位油价提振油气公司投资信心,海上油气开发活跃度明显提升,海工装备运营市场加快复苏,装备利用率和日租金持续上升。[详细]

评论(0) 2023-01-18   航运观察 海工市场

【观察】国际大宗干散货运输市场:慎防金融市场冲击 把握中国经济新突破点

回顾过去五年的国际大宗干散货运输市场,2022年的整体表现虽不及2021年,但仍接近历史平均水平,整体处于营运成本线之上。[详细]

评论(0) 2023-01-18   航运观察 干散货

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