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截港、截单、截关?报关、清关、结关、通关?报检、商检?都分得清吗?

【政策】截港、截单、截关?报关、清关、结关、通关?报检、商检?都分得清吗?

走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词:截关、截单、截港;清关、报关、结关、通关;报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“,报关和清关是一回事么?有区别吗?报关和报检有什...[详细]

评论(0) 2019-12-11   产业政策 国际贸易 ...

压载水处理系统群像——加装市场爆发在即,产能过剩隐忧初现

【政策】压载水处理系统群像——加装市场爆发在即,产能过剩隐忧初现

自2017年9月8日生效以来,《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》已实施2年多时间,尽管公约实施的过程中存在各种问题,但新造船的压载水处理系统市场已经正式启动,现有船舶压载水处...[详细]

评论(0) 2019-12-11   产业政策 压载水处理...

“船舶检验局章程”颁布前后

【政策】“船舶检验局章程”颁布前后

 组织章程是船舶检验局开展工作的重要法律依据。1963年10月7日,国务院批准颁布了《中华人民共和国船舶检验局章程》。章程明确了船舶检验局的性质、隶属关系和职权,为船舶检验局开展验...[详细]

评论(0) 2019-12-09   产业政策 船舶检验章程

DNV GL新船级符号助力“LPG”成为船用燃料

【政策】DNV GL新船级符号助力“LPG”成为船用燃料

海,2019年12月3日- 随着海事行业致力于减少大气排放以及满足国际海事组织(IMO)的温室气体减排战略,替代燃料应运而生。船级社DNV GL认识到除LNG之外的其他替代燃料的国际规则仍是空白...[详细]

评论(0) 2019-12-05   产业政策 LPG 船用燃料

纵观全球各地炼油厂:2020年合规船用燃油产量增加

【政策】纵观全球各地炼油厂:2020年合规船用燃油产量增加

路透社11月20日称,全球炼油商已升级加工设备,调整业务,以提高低硫残余燃油和船用汽油(MGO)产量,为2020年1月1日起实施更严格的船舶燃油标准做准备。[详细]

评论(0) 2019-12-05   产业政策 全球 炼油厂 燃油

发改委发布2019版产业结构调整指导目录,涉及船舶工业内容

【政策】发改委发布2019版产业结构调整指导目录,涉及船舶工业内容

​11月6日,国家发展改革委官网发布《产业结构调整指导目录(2019年本)》。该《目录》已经2019年8月27日第2次委务会议审议通过,现予公布,自2020年1月1日起施行。《产业结构调整指导目...[详细]

评论(0) 2019-11-08   产业政策 发改委 产业结构调整 船舶工业

《浙江省内河船舶“清洁行动”工作方案》发布

【政策】《浙江省内河船舶“清洁行动”工作方案》发布

近日,经省政府同意,浙江省交通运输厅、浙江省农业农村厅、浙江海事局联合印发《浙江省内河船舶“清洁行动”工作方案》,在强化内河船舶水污染防治、大气污染防治、船容船貌提升...[详细]

评论(0) 2019-11-06   产业政策 内河船舶 清洁行动

关于船舶生活污水处理 这些违法行为会重罚

【政策】关于船舶生活污水处理 这些违法行为会重罚

​为贯彻落实重庆海事局《关于进一步加强船舶生活污水处理方面突出违法行为整治的通知》文件精神,保障辖区水域清洁,记者从朝天门海事处九渡口执法大队了解到,经过近半个月的专项整治,...[详细]

评论(0) 2019-11-06   产业政策 船舶生活污水

【政策】欧盟修订MRV法规,货物报告为何继续强制执行?

近期,欧盟理事会召开会议对船舶排放和油耗监测,报告及验证(MRV)法规进行了修订,决定继续强制执行船舶货物报告要求,欧盟MRV法规要求所有停靠欧盟港口的船舶每年提交一份年度二氧化碳排...[详细]

评论(0) 2019-11-05   产业政策 欧盟 修订 MRV 法规 货物 报告 为何 继续 强制执行

【政策】国内航行海船和500总吨以下国际航行船舶全面履行《2006年海事劳工公约》

为推动《2006年海事劳工公约》(简称《公约》)全面有效实施,近日,部海事局印发《推进国内航行海船和500总吨以下国际航行船舶履行〈2006年海事劳工公约〉实施方案》(简称《实施方案》)。[详细]

评论(0) 2019-11-05   产业政策 海船 2006年海事...

【政策】我国积极应对限硫令,有准备也有底气!

日前,国家海事局发布《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》,宣布我国将在2020年1月1日正式实施国际海事组织(IMO)限硫令,并对相关具体事项作出规定。这充分展现出我国履行国际公约的...[详细]

评论(0) 2019-11-04   产业政策 限硫令

【政策】改革方案定了!国有“僵尸船企”要依法清理!

发改委等13部门发布《改革方案》,对于出清“僵尸企业”做出明确规定,“僵尸船企”将无处遁形。[详细]

评论(0) 2019-07-25   产业政策 僵尸船企 改革方案

【政策】船舶低碳技术未来发展重点方向

2019年5月13日,国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)第74届会议在伦敦召开,有关降低船舶碳排放的措施成为国际关注重点。作为全球航运业监管机构,IMO一直以来都在推动航运业...[详细]

评论(0) 2019-07-24   产业政策 imo 船舶低碳 绿色船舶

【政策】限硫令进入倒计时,还有哪些关键问题待解决?

IMO全球限硫法规距离正式生效只剩下不到半年时间。据IMO称,这项法规将显著减少船舶硫氧化物排放,对全世界人民的健康以及环境具有极大的益处,尤其是居住在港口附近和沿海地区的人群。一...[详细]

评论(0) 2019-07-23   产业政策 限硫令

克拉克森:2020年全球12%船舶将安装脱硫设备

【政策】克拉克森:2020年全球12%船舶将安装脱硫设备

克拉克森表示,2020IMO 限硫规定真实生效时安装脱硫设备的船舶运力比例将达到12%(按GT算,下同),而到明年底,这一比例将达到15%。[详细]

评论(0) 2019-07-10   产业政策 脱硫设备

【政策】PSC丨有些船舶滞留信息“被夸大”了

过去三十年来,海洋安全方面的进步很大程度上可以归功于港口国监督(PSC)检查数据透明度的不断提升。它们最起码促使了船东改善船舶安全标准,以便能顺利通过PSC检查,在租船市场上赢得更...[详细]

评论(0) 2019-07-09   产业政策 PSC 船舶 滞留

上海海事法院首次发布船舶碰撞案件白皮书

【政策】上海海事法院首次发布船舶碰撞案件白皮书

近半数船舶碰撞事故发生在长江口水域,4年来涉诉标的额高达6亿余元。今天上午,上海海事法院召开新闻发布会,发布“船舶碰撞案件审判与航行安全情况通报”白皮书(以下简称“白皮书”),...[详细]

评论(0) 2019-05-09   产业政策 上海海事 船舶碰撞

天津港籍船舶正式实行安全诚信管理

【政策】天津港籍船舶正式实行安全诚信管理

自5月1日起,《天津海事局船籍港船舶安全诚信管理办法》(简称《办法》)正式实施,进一步强化了天津港籍船舶的安全管理,促进航运公司落实安全管理主体责任,有力保障辖区水上交通秩序安...[详细]

评论(0) 2019-05-07   产业政策 天津港 船舶 安全诚信管理

划重点!《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》都释放了哪些信号?

【政策】划重点!《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》都释放了哪些信号?

近日,交通运输部、财政部、发展改革委、国家能源局、国家电网公司和南方电网公司等六部门联合制定印发了《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》(以下简称《通知》),现就相...[详细]

评论(0) 2019-02-21   产业政策 船舶靠港 岸电 政策解读

四部委两电网联合发文:进一步推进船舶靠港使用岸电工作

【政策】四部委两电网联合发文:进一步推进船舶靠港使用岸电工作

为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚决打好污染防治攻坚战,打赢蓝天保卫战,进一步加大船舶靠港使用岸电协同推进力度,推动绿色交通发展,现就有关工作...[详细]

评论(0) 2019-02-21   产业政策 船舶 岸电

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